近来,来自广西百色的600吨木片经过西部陆海新通道海铁联运班列成功发运。凭借北部湾港集团数字化运营管控渠道,完成了货品全程通明监控和一站式查询,打破了海、公、铁三大运送方法体系长期以来的数据壁垒,创始了行业界“一单究竟”的物流信息通明新时代,标志着广西在数字化驱动海铁联运事务运营方面取得了又一重要打破,逐渐进步了物流功率和服务水平。
此次广西百色木片订单,是北部湾港集团旗下广西北港物流有限公司初次使用BI(Business Intelligence,简称BI)东西来剖析市场需求,提早观察百色当地的事务状况,自动服务处理事务推进中存在的许多问题,为货品量身定做经济、绿色、快捷的全程物流方案。该事务后续估计达5000吨/月的安稳发运量。
广西北港物流有限公司市场部总经理杨官表明:“依托该渠道,咱们直击市场需求状况,发掘潜在客户,省去很多跨渠道、跨地区的剖析交流本钱,归纳作业功率进步明显。渠道还可以剖析集装箱发运过程中的耗时反常环节,削减事务流程中不必要的出产费用。后续咱们也可以终究靠全程海铁联运数据的继续经历复盘,不断的进步服务质量,更高效地服务于陆海新通道。”
西部陆海新通道海铁联运的全流程数据作为“数据要素X物流”的中心组成部分,在事务展开发挥了至关重要作用。
广西北港大数据科技有限公司立异与研制中心副总经理谭黎明说“根据多年的数据堆集,咱们全程参加该项目,现在经过OCC运营渠道,现已建造以事务为中心,构建162个数字化场景,300多个商业智能使用,完成端到端全供应链出产域事务全流程可视、可查、可同享、可追溯,推进事务向数字化晋级。”
据了解,根据该渠道广西北港物流有限公司构建了一个集实时监控与深度数据剖析于一体的数字化运营ECO,经过可视化手法,完成了货源查询、运量剖析、市场趋势猜测以及运送瓶颈预警等功能的一体化,为事务展开供给了更高效和准确的数据支撑,进步了运营功率和决议方案才能,并为货品定制了更优质的物流处理方案。
现在,西部陆海新通道海铁联运班列站点达156个,已掩盖18省73市,货品品种已达1100余种。在“数据要素X方案”的推进下,数据要素使用已成为驱动北部湾港集团数字化转型和立异开展的重要手法,已完成海运、公路和铁路资源同享、数据互联、优势互补、一同开展,实在进步北部湾港集装箱海铁联运功率和水平。